3 月 7 日狼国，在珠海航展中心，广汽传祺以一场颠簸的发布会宣告了传祺向往车系的出生。这场发布会不仅集聚了国产大飞机 C919 "传祺向往号"的惊艳亮相，更展示了传祺向往车系新品传祺向往 S7、传祺向往 M8 以及 1 Concept 主意车量产版的庞大实力。而传祺向往 M8 乾崑系列的亮相，更是突显了华为与传祺之间细腻的联结干系。

在发布会上，传祺向往 S7 端庄揭晓了其预售价钱，涵盖两大系列共五大车型版块，价钱区间为 20.98 万至 24.98 万元。享受国度补贴后，价钱低至 19.48 万至 23.48 万元，意味着仅需不到 20 万元，就能简略领有传祺向往 S7。此外，传祺向往 S7 在预售时候还推出了五重超等预售职权。

外不雅造型上，传祺向往 S7 欢乐用户对家用 SUV 大空间和高通过性的需求，接管了高头大马的车身姿态，车身尺寸为 4900/1950/1780mm，轴距 2880mm，领有同级最高车身和 200mm 最大离地时弊。此外，传祺向往 S7 还配备了 2618mm 民众最长天空线智能前灯带，历时 18 个月竖立，搭载了由 2248 颗 LED 灯珠构成的 AI 心情大灯，可预设至少 8 种心情灯语，尽显一眼逼果真特殊气质。

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传祺向往 S7 搭载了广汽自研的 L2++ 无图端到端类东说念主智驾系统，集可变焦激光雷达、11 个高清录像头、3 个毫米波雷达及 27 组车规级全视角传感器于并立，构建了一个 360 ° 无死角的环境感知网罗。依托英伟达 OrinX 芯片提供的 254Tops 算力，传祺向往 S7 大要赶紧识别并应答环岛相差、窄路掉头、东说念主车混流等 35 类主场景及 357 项子场景。自动泊车功能则不挑车位，异形顶点车位、"车宽 +0.5m "窄车位皆能泊。智驾实力足以并排行业第一梯队水平。

传祺向往 S7 领有 79.6% 超高得房率及 1058mm 二排最大空间，车内接管 720 ° 超大面积立体软包，单车用料高达 23㎡的超柔水润皮，以及占比达 44% 的超柔 NAPPA 真皮等高端材质，带来忘形百万豪车的振奋享受。十层超振奋结构座椅援手透风、加热、推拿功能，靠背最大可调至 137 °，加上同级专有 17.3 吋后排吸顶屏、日照金山可翻转升降音响、无感电吸门等建树，营造出面等舱级的奢享体验。

能源方面，传祺向往 S7 固然是插混车型，却能提供插混 + 增程的"一车双模，一车三用"体验。普通可选定纯电优先形式，电量不实时，或切换增程形式或调至智能形式，摄取户更摆脱的能源选定。

在智能化、电动化波浪的推动下，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。在这场变革中，为超越意用户对高品性新能源智能化车型的一切向往，广汽传祺全新推出领有广汽大厂品性 + 华为超等智能的传祺向往新车系。传祺向往以广汽守住高品性圭臬，以华为冲突智能化上限，以高阶智驾本领和全面智能化处事，再行界说了高端出行的新圭臬。

传祺向往车系与华为的联结深度，可谓显而易见。华为手脚民众逾越的 ICT 处治决策供应商，在智能汽车领域也有着深厚的积存。而广汽传祺则凭借其多年的研发训诲和庞大的智造实力，在汽车行业崭露头角。两边的联结，号称强强蚁合，共同推动了中国汽车产业的智能化升级。

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传祺向往车系的"含华量"全皆，充分体现了华为对传祺自己过硬的研发本领与智造实力的招供。在传祺向往车系中，华为提供了多项中枢本领援手，包括智能驾驶系统、智能座舱系统等。这些本领的加捏，使得传祺向往车系在智能化方面达到了行业逾越水平。

以传祺向往 M8 为例，该车搭载了华为智驾系统，具备 L3 级智能驾驶能力。这一系统的引入，使得传祺向往 M8 乾系列在智能驾驶方面完竣了质的飞跃。此外，该车还首发了机场 VPD 无东说念主代客泊车功能，为用户提供了愈加方便、智能的泊车体验。据现场表示，传祺向往改日会蚁合华为在 1 concept 的量产车上，股东 L3 级智能驾驶的落地。

臆度改日，跟着 L3 级智能驾驶本领的行将落地，传祺向往车系将在智能化方面获取愈加显赫的效果。而华为与传祺的联结也将愈加深切，共同推动中国汽车产业的智能化升级。

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